沿江高铁线路规划全通宜昌,宜昌将成交通枢纽城市

高铁是城市的大动脉。凡高铁所过之处，经济振兴，商业繁荣。每新建或改造一条高铁线路都带动一个城市的经济加速发展。

在一定程度上，铁路局的高铁线路规划，对于各个城市之间的经济往来、人文交往都影响深重。高铁一通，瞬间拉近两个城市之间的距离，城市交往变得频繁，必然带动城市经济的快速发展。

近日，国家长江办印发《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》，规划新建成都、重庆至上海沿江高铁通道，主要经由成都、重庆、宜昌、武汉、合肥、南京至上海。

伴随着沿江高铁线路规划的落地，新的商业机遇正向宜昌赶来！

高铁规划进程

在《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》中指结合沿江高铁建设“三步走”方案，排名前列阶段在2022年前建成重庆至上海的高铁线路，总里程在1700公里以上。第二阶段渝沪高铁经过宜昌，将在2025年前建成，总里程在1600公里以上，旅行时间缩减至较快5.8小时。第三阶段渝宜高铁，增加成都、重庆至宜昌再至上海的高铁线路网，使得旅行时间进一步缩减。

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沿江高铁通道最终形成由成渝宜高铁、郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高铁、合武高铁、湖苏沪高铁等组成的多线路、多分支350公里/小时高标准通道。

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宜昌市政府提出，要打造综合交通枢纽，力争开工建设呼南高铁宜昌段，开工建设郑万高铁连接线、远当铁路，加快“县县通铁路”进程等等。

宜昌的发展之路

高铁连通四川省、安徽省、江苏省以及重庆、上海两个直辖市，极大地提升了宜昌市民出行品质以及便捷程度的同时，宜昌，这座城市也将成为交通枢纽城市，政治、经济、文化也将迎来新的发展机遇。

宜昌作为集旅游、商业于一体的城市，极具升值潜力和投资价值，随着高铁的畅通，必将吸引大批外地企业、投资者以及旅游爱好者的目光，以宜昌东站为中心向周边扩散。