郑万高铁再传好消息!又一个火车站效果图出炉!

近日，中国国家铁路集团有限公司、湖北省人民政府对《关于新建郑州至万州铁路巴东北站增加到发线及动车存车线Ⅰ类变更设计》的批复发布，标志着巴东北站由中间站变为始发终到站，具备始发、终到功能。

△图为巴东北站效果图

变更后，巴东北站将在原批复2台4线(含正线)规模基础上增设1条到发线，将原设计的450米×7米×1.25米基本站台相应调整为450米×11.5米×1.25米岛式中间站台，形成2台5线规模(含正线)；

同时新设动车存车场，在万州端站房侧新增到发线上接轨，设动车存车线2条，预留2条，新建生产管理用房一处，含动车乘务员公寓、派班室等。

△图为巴东北站效果图

郑万高铁巴东段，起点位于宜昌市兴山县，经过溪丘湾、沿渡河两个乡镇，最后经香树湾隧道进入重庆境内，项目全长33.449公里，总投资49亿元。

郑万高铁万州至兴山段2021年通车记者近日获悉，国家发改委在10月底组织召开了沿江高铁专题推进会。会议透露，郑万高铁万州至兴山段有望于2021年底建成通车。另外，为暂时利用在建郑万高铁的一段，远期(2030年左右)将再修建一条宜昌至恩施至重庆的南线铁路(渝宜高铁)。

宜昌郑万联络线年内开工会上还透露，兴山至宜昌高铁(宜昌郑万联络线)是沿江高铁项目中规划较快的其中一段，目前已完成可研和初步设计批复，年内有望正式开工，工期5.5年。正线全长93公里，该联络线分别引入既有的宜昌东站和规划宜昌北站，其中杨家塝线路至宜昌北站长约7公里为沿江高铁正线。

来源：恩施电视台、湖北日报