目标直飞纽约、伦敦!今天,三峡机场扩建全面爆发!

重！磅！来！袭！3月23日，总投资9.7亿元的宜昌三峡机场二期改扩建工程在猇亭正式拉开序幕，预计2020年底正式投入使用。三峡机场将正式迈向区域国际航空口岸，从宜昌直飞纽约、伦敦不再是梦。

三峡机场是湖北第二大机场，国家一类航空口岸，是辐射“宜荆荆”和鄂西、湘西、渝东等地的重要区域性机场。

自1996年通航以来，三峡机场已开通国内外30多条航线，基本实现国内两小时航程全覆盖，还可直飞泰国、越南等。

近年来，机场业务量保持快速增长趋势，特别是2017年，三峡机场旅客吞吐量增幅位列全国吞吐量200万级以上机场前三，首次突破224万人次。

还曾荣获了民航中南地区中小机场评估排名前列名、全球排名前列旅客吞吐量500万以下“SKYTRAX四星机场”的小红花。

今年春运，旅客吞吐量更是突破三峡机场通航以来单日历史峰值，高峰小时起降航班达22架次。

扩容提质，迫在眉睫！

为提升现有基础设施及保障水平，满足日益旺盛的航空出行需求，市政府和海航集团共同出资，实施三峡机场二期改扩建工程。

扩建航站楼：

2.5万平米的崭新航站楼将拔地而起。三峡机场候机楼面积扩大到4万平方米。

扩建机场跑道：

现有跑道将从2600米延长至3200米。

扩建停机位：

停机位增加到21个，还将实现双向盲降，即在气候条件差、能见度低的情况下，由“精密进近导航系统”引导飞机自动降落。

设计目标年吞吐量：

设计年旅客吞吐量从140万人次攀升至500万人次。

未来航线：

机场飞行区等级也将从4D提升至4E级，开通远程国际直达航线，从宜昌直飞纽约、伦敦不再是梦。 

该项目建成后，宜昌三峡机场将实现年旅客吞吐能力500万人次，跻身区域国际航空口岸行列，成为宜昌临空产业发展的动力引擎。市委副书记、市长张家胜宣布开工。

据了解，此次改扩建，拟将现有跑道从2600米延长至3200米，新建2.5万平米航站楼一座，停机位由现在的11个增加到21个，增加与跑道等长的平行滑行道一条，实现双向盲降，在气候条件差、能见度低的情况下，可由“ 精密进近导航系统”控制飞机自动降落。届时，机场飞行区等级将从4D提升至4E级，设计年旅客吞吐量从140万人次攀升至500万人次，还将开通远程国际直达航线。

开工仪式上，市委常委、常务副市长袁卫东说，机场改扩建工程开工标志着三峡综合交通运输体系建设迈出重要一步，标志着三峡临空经济区建设有了更强支撑，更标志着宜昌与海航集团的战略合作进入了新的阶段。

海航集团董事局董事、海航物流集团董事长黄琪珺说，集团与宜昌开展多层次合作，湖北通航公司、三峡航空旅游学院等项目纷纷落地开花，尤其是宜昌三峡机场取得多项骄人成绩，进一步坚定了海航集团在宜昌加大投 资的信心和决心。希望以此次机场改扩建为全新开端，推动双方在航空、教育、基础建设、金融等领域务实合作、再结硕果，为宜昌发展临空产业打造新的增长极。

作为国家一类航空口岸、全省第二大机场，宜昌三峡机场已开通国内外30多条航线，基本实现国内两小时航程全覆盖，并可直飞泰国、越南等。近年来，机场业务量保持快速增长趋势，旅客吞吐量2017年的增幅位列全国 200万级以上机场前三，首次突破224万人次。

未来的三峡机场什么样

晚报客户端特别曝光

山水天成

有凤来宜

蓝天之下

银翼飞翔

宜昌出发

通达八方

未来，三峡机场将成为宜昌临空产业发展的动力引擎，有效带动机场周边产城融合，为宜昌经济转型发展打造新的增长极。

难以平复激动的心情，

再次祝贺改扩建工程开工！

一起期待全新的三峡机场！

本文来源：三峡晚报全媒体