三峡临空经济区最新消息来了!事关猇亭、夷陵、枝江

搜狐焦点宜昌站 2019-01-11 08:53:17
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重磅!三峡临空经济区又一规划获市政府正式批复! 1月5日,《三峡临空经济区产业发展与空间布局规划》正式通过市政府批复,备受关注的三峡临空经济区规划尘埃落定,为未来临空产业发展和项目布局提供科学指引,助力三峡临空经济区打造全国知名的临空产业示范基地、三峡生态经济合作区航空枢纽、港产城融合发展的绿色智慧

重磅!三峡临空经济区又一规划获市政府正式批复!

1月5日,《三峡临空经济区产业发展与空间布局规划》正式通过市政府批复,备受关注的三峡临空经济区规划尘埃落定,为未来临空产业发展和项目布局提供科学指引,助力三峡临空经济区打造全国知名的临空产业示范基地、三峡生态经济合作区航空枢纽、港产城融合发展的绿色智慧航空新城。

一起来看具体规划!

项目地点

规划区行政区划为猇亭区夷陵区和枝江市共同所属;涵盖猇亭区下辖高湖村,高家店村,黄龙寺居委会和六眼冲居委会;夷陵区下辖长湖村,牧童村和长寿村,枝江市下辖廖家林村;总计8个行政村。 

▲区位分析。

规划范围

北至汉宜高铁,南至张家湾路,西至沪蓉高速,东至逢桥路。规划用地面积约45平方公里(其中起步区18平方公里)。 

▲用地布局规划。

功能定位

规划确定三峡临空经济区的战略定位是:全国知名的临空产业示范基地,三峡生态经济合作区航空枢纽,港产城融合发展的绿色智慧航空新城。 

人口规模

三峡临空经济区规划规划近期2020年居住人口为3万人,规划远期2030年居住人口为5-8万人。 

产业布局

规划形成“一核四区”的产业空间布局。

▲产业布局。

一核四区

一核:

机场核心

以三峡机场为核心,紧凑布局核心要素与关联产业,打造空港内环;以民用航空和通用航空双引擎,助力临空经济区发展。

四区:

结合新经济新业态,增加新功能;通过调整与新增,划分临空经济区的四个分区,分别是:高端制造区(西区、东区),现代物流区,城市综合服务区和生态农旅区; 在空间布局上形成“空港筑核、垂江成轴、四区四心、两廊贯穿”的空间结构。

▲功能分区。

高端制造区

位于西北部,重点发展通用航空制造、汽车制造、航空新材料和生产服务、工业研发等产业。 

现代物流区

位于南部,重点发展跨境电商、保税物流、仓储加工、交易展示等。 

综合服务区

位于西部,除了为机场提供配套服务,该板块重点是弥补猇亭区的综合服务功能,包括行政服务、商业商务、酒店餐饮、商业办公等。 

生态农旅区

位于北部,为远期拓展区,重点发展金融商务、航空博览、文化创意、主题公园、休闲度假等。 

道路系统为适应临空经济区组团式空间发展的空间结构,临空经济区路网结构采用组团式的布局结构形式,以机场核心和四个组团之间相联系的快速路为城市交通干道主骨架,各组团结合现有道路规划和地形地貌,合理布置主,次,支路,疏密结合,形成“格网状”组团道路系统布局模式,强化组团之间以及中心组团内部功能中心间的交通联系。 

▲道路系统。城市道路按大城市的标准设置,分为快速路、主干路、次干路和支路四类。城市快速路红线宽度60米;主干道红线宽度36米;次干道红线宽度 25-30米;支路红线宽度15-25米。

除此之外,

三峡临空经济区起步区城市设计

也于日前通过了专家评审,

目前正在公示。

规划面积及范围

起步区详细城市设计范围为为张家湾路、沪蓉高速、汉宜高速公路和逢桥路围合区域,总用地面积18平方公里。

▲规划图。

打造宜昌的城市新中心

以“智城绿港”为核心理念,实现临空片区的定位重塑,明确从“产业园”到“城市新中心”的角色转变,打造全国知名的临空产业示范区、三峡生态经济合作区航空枢纽、港产城融合发展的绿色智慧航空新城。

▲产业定位。

规划打造“临空六景”

“临空六景”即恢弘大气空港核心区、弹性兼容产业制造区、高效有序物流仓储区、多元活力综合功能区、精致丰富商业商务区、生态人本创智研发区。

▲规划效果图。

布局六大产业功能:

一是空港综合服务:凝聚空港国际化进程和服务功能,提升片区商务功能与创新活力。

▲规划效果图。

二是高端制造:带动制造业高端化升级,增强高新技术产业实力及片区价值链中地位。

▲规划效果图。

三是现代物流:实现高附加值、高时效产品的全国的分拨与配送。

▲规划效果图。

四是生态农业:以产养农,合理利用片区农业资源,提升临空农旅产业活力与实力。

▲规划效果图。

五是航空会展:带动客流、物流、资 金流和信息流高速运转;凝聚高端旅游产业。

▲规划效果图。

六是航空食品制造:打造“互联网+”航空食品基地,提升宜昌航服体验与航食卫生安全标准。

▲规划效果图。

来源:三峡日报微信、宜昌市规划局网站

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