三峡翻坝江北高速公路加快推进

2月10日，农历腊月廿四，年关到来。在夷陵区黄花镇张家口村，气温依然寒冷。由中国铁建大桥工程局承建的三峡翻坝江北高速公路第二标段的施工人员正在加紧作业。该工程自开工建设以来，公司精心组织、合理调度，确保了工程建设项目顺利推进。

“由于气候条件影响，本地的汛期时间比较长，目前水中的桩基正在抢工期，保证在今年汛期来临前全部完成。”三峡翻坝江北高速公路第二标段项目部项目党支部书记王德权介绍，秉承人性化管理理念，施工将坚持到腊月廿八左右，正月初七大面积展开施工，以保障工程顺利完成。

三峡翻坝江北高速公路二标段全线长20.371公里，共分为三个工区。自2017年7月正式动工建设以来，施工人员加班加点，抢工期赶进度，为项目的顺利推进提供了坚实保障。截至目前，全线共有19座桥梁的水中桩基工作已全部展开施工，七条隧道已经有六条隧道动工建设，部分路基也已经展开施工。

三峡翻坝江北高速公路建设项目起于太平溪新港，跨莲沱河，在夷陵区黄花镇与沪蓉高速宜（昌）巴（东）段相接。主线里程35.8公里，桥隧比60%（桥梁约9.64公里、隧道约11.67公里），估算投资48亿元，技术标准为设计速度80公里/小时、路基宽24.5米的双向四车道高速，建设工期42个月。

据悉，三峡翻坝江北高速是湖北省“九纵五横三环”高速路网规划、宜昌市城市总体规划（2005-2020年）和“路、港、产、城”一体化综合开发的重要组成部分，对联动重庆、武汉、上海三大航运中心，提升三峡枢纽综合通过能力、构建三峡综合交通运输体系、促进宜昌发展等具有重要意义。项目完工后将健全完善三峡翻坝体系，发挥水陆综合运输的整体效益，实现南北分流的长期翻坝格局。